Стяжной ремнь с храповым механизмом затяжки широко используется автоперевозчиками для крепления груза. Правильное использование и надежное качество механизмов позволяет обезопасить процесс перевозки. Ремни с механизмом натяжения изготавливаются согласно международному стандарту качества EN 12195-2.
Максимально допустимая рабочая нагрузка крепежного ремня - это максимальная нагрузка, которая может быть многократно приложена к данному ремню без последующих деформаций его элементов или их разрушений.
При складывании ремня вдвое (окольцовывавании груза) данная величина удваивается. Например, для ремня с обозначением 2500/5000 dan рабочей нагрузкой будет показатель 2500 dan, но при складывании ремня вдвое (окольцовывании круза) она будет равна 5000 dan.
ВНИМАНИЕ! Рабочую (максимальную) нагрузку нельзя путать с силой предварительного натяжения, которая используется в расчете при креплении груза прижимом!